雙梁橋式起重機(jī)主梁下沉原因分析
作者:諾友起重
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來源:http://www.halide.com.cn
時間:2019-08-16
雙梁式起重機(jī)主梁常見故障分析(Analyse)主梁下沉的影響因素(factor)較多,概括(generalize)起來大概有以下幾個方面
1、雙梁橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各個部位存在著不同方向與性質(zhì)的應(yīng)力,這些應(yīng)力有的來自于載荷作用,有的則由制造的工藝和焊接焊接縫及其附近的金屬不均勻(jūn yún)的收縮而產(chǎn)生的。起重機(jī)在使用過程中,這些應(yīng)力趨于均勻化以致消失,從而引起結(jié)構(gòu)塑性變形。
2、起重機(jī)運(yùn)輸存放及吊裝的影響,不合理的運(yùn)輸、存放、起吊和安裝,都能引起橋架結(jié)構(gòu)的變形。
3、使用方面的影響雙梁橋式起重機(jī)時再一定條件下設(shè)計的,對于超負(fù)荷、偏載等不合理的使用,都將引起橋架變形。如某廠有一臺75噸雙梁橋式起重機(jī),因經(jīng)常超負(fù)荷工作,3年內(nèi)就使主梁下沉了40mm
4、修理方法的影響在橋架上氣割或焊接,不采取任何防范(解釋:防備、戒備)變形的措施(指針對問題的解決辦法),不均勻(jūn yún)的加熱,也將引起橋架變形。
單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
5、高溫的影響熱加工車間使用的雙梁橋式起重機(jī)較冷加工車間使用的起重機(jī)主梁下沉現(xiàn)象要普遍,下沉的程度也較為嚴(yán)重。其原因時冶煉(smelting)輻射熱將造成主梁的下蓋板溫度(temperature)高于上蓋板溫度(temperature),使下蓋板的增加量大于上蓋板,在載荷作用下導(dǎo)致了主梁拱度的自然減少。
起重設(shè)備向來以卓越的質(zhì)量和性價比獲得眾多公司認(rèn)可,23年來一直致力于為客戶提供精準(zhǔn)的物料解決方案,使用周期可以達(dá)到18年之久。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。如果你想要訂購橋式起重機(jī),歡迎聯(lián)系我們的在線客服或撥打電話