無(wú)論單梁起重機(jī)還是雙梁起重機(jī)都是由眾多的配件組成，各個(gè)零部件協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)保障起重機(jī)的正常工作，那么對(duì)于單雙梁起重機(jī)主要零部件的維護(hù)和保養(yǎng)至關(guān)重要，下面我們重點(diǎn)來(lái)談?wù)劇?br>1、主要檢查減速器是否漏油。箱內(nèi)有異響時(shí)，應(yīng)打開箱蓋進(jìn)行檢查。通常是由于軸承(bearing)損壞、齒輪嚙合間隙過(guò)大和齒面嚴(yán)重磨損(零部件失效的一種基本類型)造成的。
2、巡查制動(dòng)器的性能和狀況。制動(dòng)器是起重機(jī)的重要組成部分，直接影響到各機(jī)構(gòu)（organization)的精度和可靠性。因此，必須仔細(xì)檢查單雙梁起重機(jī)配件升降變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)情況，觀察閘瓦的開度和摩擦元件的制動(dòng)皮的磨損(零部件失效的一種基本類型)情況。帶式制動(dòng)器應(yīng)注意檢查制動(dòng)帶后襯片是否有裂紋，制動(dòng)器傳動(dòng)是否靈活，制動(dòng)架是否完好，主、副彈簧的彈性是否符合要求。
3、檢查鋼絲繩。單雙梁起重機(jī)配件鋼絲繩的檢驗(yàn)應(yīng)重點(diǎn)觀察鋼絲繩的斷裂（fracture)、磨損、扭結(jié)、腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)等情況，對(duì)于某些磨損、斷裂較嚴(yán)重但不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)位置（position )的鋼絲繩，需要進(jìn)行標(biāo)記，以便重點(diǎn)跟蹤和復(fù)驗(yàn)。注意檢查卷筒內(nèi)鋼絲繩的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓具是否壓緊，壓具數(shù)量是否合適。
4、巡查皮帶輪。關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)是槽底磨損是否超標(biāo)，鑄鐵(cast iron)皮帶輪是否有裂紋。起升機(jī)構(gòu)滑輪(pulley)組平衡輪運(yùn)動(dòng)不正常，容易被忽視。因此，安裝前必須檢查旋轉(zhuǎn)靈活性。否則，在安裝過(guò)程中，平衡輪無(wú)法自動(dòng)調(diào)節(jié)左右鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)的長(zhǎng)度和張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)，增加了整個(gè)高空空調(diào)提升鋼絲繩的難度和操作風(fēng)險(xiǎn)。
5、巡查聯(lián)軸器是否松動(dòng)，甚至 ;滾鍵 ;。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。應(yīng)特別注意彈性銷聯(lián)軸器彈性橡膠(Rubber)圈的異常磨損(零部件失效的一種基本類型)。由于安裝精度差，當(dāng)兩個(gè)軸之間的偏差較大時(shí)，整個(gè)環(huán)很快就會(huì)磨損。如果在起升機(jī)構(gòu)（organization)中發(fā)生這種情況，可能（maybe)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的事故。
公司向來(lái)以卓越的質(zhì)量和性價(jià)比獲得眾多公司認(rèn)可，23年來(lái)一直致力于為客戶提供精準(zhǔn)的物料解決方案，使用周期可以達(dá)到18年之久。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。如果你想要訂購(gòu)單雙梁起重機(jī)，歡迎聯(lián)系我們的在線客服或撥打電話